撮と筆

11月11日分

晴れの予報だったのに・・・と、朝ホテルの部屋のカーテンを開けてがっくり。
この日はワイドビューひだを撮りつつ国道41号を南下し、美濃加茂インターを目指します。

国道41号に乗り、宮峠を越えると一気に天候が良くなり雲一つない快晴に。
そうだ、宮峠は分水嶺だった。これなら今後曇りの心配もなさそうです。
紅葉の写りもバッチリ。

高山本線名物。

落葉進む。

下呂の温泉街まで南下。

河原に降りて鉄橋を見上げる。
ここを撤収するのが惜しいくらい完璧な青空と程よい暖かさでした。

焼石～飛騨金山間のお立ち台。
同業者多数で、高山本線のメジャー撮影スポットであるのを実感しました。

跨線橋から。

美濃加茂インターまであと少し。
最後に編成写真で撮影を締めくくりました。

11月10日分

2017年2月以来の高山本線訪問。今回はマイカーで安房峠を越えて高山入りです。
紅葉はいい感じだけど残念な天候。果たしてこの後晴れてくれるのでしょうか。

宮峠を越えて高山まであと一息のワイドビューひだ。

増結に増結を重ねて堂々10両編成。
しかも10両中6両が先頭車という、毎度見る度におったまげる編成です。

少し早めのお昼。
前回も訪れた高山ラーメン店・高砂で、チャーシュー麺大盛りをおいしくいただきました。

さて撮影再開。青空が見えてきました。
後は太陽が出れば御の字。

渚～飛騨小坂間の旧道沿いのお立ち台へ。
天気が回復したので、この近辺に腰を据えることにします。

よく見ると落葉しているところがちらほら。晩秋モードのお立ち台です。

ステンレスボディがギラリ!

この編成に見慣れる日が来るのでしょうか(笑)

エロ光線になるにつれてどのポイントも山陰に浸食されていく。
渚駅近くのカーブは16時頃まで持ちこたえてくれた。

山間部を走るのでなかなか夕焼けバックで撮れる場所がない。
この宮峠を下りた所は高山近辺で夕焼けを撮れる貴重なポイント。

日没後も撮影は続く。今度は住宅街の夜景を背景に俯瞰撮影。
そう、ここは今宵の宿であるアルファーワンの一室。
朝食・大浴場付きで、さらにトレインビューの部屋でなんと1泊5100円。
お得に1夜を過ごしました。

2月19日分

ワイドビューひだ撮影二日目。
高山を南下して下呂方面で撮影を行います。

本数の少ない普通列車。キハ25系。
313系似の車体からディーゼル音が響き渡ります。

飛騨小坂のお立ち台へ。
思ったより雪が少ないと感じましたが、分水嶺はここよりさらに北の宮峠。
本格的な雪景色を撮るには天気予報のチェックが欠かせませんね。

飛騨金山駅近くにある神社。
境内を列車が通過する何とも不思議な所です。

お参りしてから撤収しました。

下呂温泉を背景に。

レンタカー返却のため高山に戻ります。
鉄橋を渡る所を縦アンで。

開いている踏切より通過待ちを撮る。

ディーゼル音高らかに発車。


ここで撮影終了。
レンタカーを返却し、ワイドビューひだ～新幹線で帰路につきました。

2月18日分

ワイドビューひだ号を撮りに、高山本線まで遠征してきました。

今回は高山まで列車移動。そこからレンタカーで撮影に繰り出します。

高山本線は山間部に入ると鉄橋を渡る区間が多くなるので、必然的に鉄橋メインの撮影となります。

飛騨小坂～渚間の飛騨川沿いを走る区間は有名なお立ち台。

広角、望遠とレンズを使い分けるとさまざまな角度から撮影を楽しめます。

宮峠を越えてきたひだ。
もうすぐ高山です。

今回のお供はトヨタのパッソ。


日も暮れてきたのでここで撤収。
翌日の撮影に備え、ルートイングランティア飛騨高山にチェックインです。