撮と筆

リアルな鳥除け

生首

2008年4月12日　開成～栢山間　NIKON D70

10月13日分

LSEラストラン。
この日は全国各地で鉄道に関するイベントが催される中で、LSEの最後の勇姿をカメラに収めました。

復路。いよいよお別れの時です。
運転席の花束が涙を誘う。

38年間お疲れさまでした!

7月8日分

いよいよLSE定期運行最後の休日、そして最後の撮影の日を迎えました。
定期運行、すなわちはこねのヘッドマークを強調し易い箱根登山線へ出撃です。

展望席の乗客が手を振り、こちらも手を振り返す。
あぁ本当にラストなんだなとしんみりとした瞬間。

折り返し新宿行き。後追いで去り行く所を撮る。

ラストショット。流し撮りで悔いのないお別れです。


大学生活の思い出の1つとなったLSE。沿線で撮ったり帰省時に乗車したり下宿先のベランダで
洗濯物干しながら通過を見届けたりと、いつの間にか日常的存在となっていました。
38年という歴史の一部に立ち会えた事に感謝です。長い間お疲れ様でした。
今度は団臨で会えるかな？

7月7日分

残り僅かとなったLSEの定期運行。
まだ都会で撮影してなかったなと、思い立って新宿へ出撃しました。

休日おでかけパスで上京。
東京駅でSVOの入線シーンを撮る。新幹線びっくりの車内清掃員のスタンバイ。

先頭車のエンブレム。
沿線で撮影しているとなかなか気づかないものです。

誇らしげに。

さて新宿に移動して本番。新宿駅に入線するLSEを撮ります。
青空ではないけど高層ビルを入れたかったので縦位置で。

少ししてから下りのLSEが発車。踏切を渡って迎え撃ちます。

再び東京駅へ。KITTEの屋上から踊り子を撮る。
いろいろカオスな風景なので、結構アングルに悩みます。

これにて撤収。翌日はLSE定期運行最後の撮影です。
どこに出撃しようかな？

7月1日分

LSEを通称チェックメイト俯瞰で撮影する。

超望遠だと半ば無理やりですが、小田原城と相模湾を背景に撮れます。

本命カット。

少し経つとVSEも上ってくるので待機。

露出アンダーにし忘れたので側面真っ白です（笑）

6月24日分

LSEを撮りに小田急線へ。

この開成スポーツ公園はしょっちゅう訪れているけど、展望台があるのは今回初めて知った。

紫陽花も一緒に写せるので箱根湯本行きLSEはここからプチ俯瞰で撮る。

折り返し新宿行きは酒匂川サイドで。

水が透き通って凄くきれい。

6月3日分

地元でも田植えが始まりました。富士山の雪も殆ど残っていない。

一面黄金に染まる稲刈りの時期が楽しみです。

7月10日で定期運行が終了するLSEを撮りに新松田へ。

学生時代に帰省などで何かとお世話になりましたが、いよいよこの時が来たかという感じです。

最後までトラブルなく走りぬいてほしいものですね。

D300でトラス通過中。

4月8日分

早くも地元の桜が散ってしまい、まだ近場で咲いている場所はないかと

標高の高い富士急行線に行ってみる。

寿駅の桜並木は葉桜こそやや目立つものの辛うじて咲いていました。

そういえばこのNEX、先月も伊豆急行線で河津桜と撮った。

桜咲く所にE259系あり。

トーマス一色。

ホリデー快速通いで見慣れた沿線の風景も、桜が咲くと新鮮なものとなる。

籠坂峠～246経由で小田急線にやって来ました。

3月にデビューしたGSEを狙います。

GSE初対面。

オレンジ一色の車体。逆光で遠くから見ても抜群の存在感を放ちます。

でもデザインそのものは割とシンプル？？

箱根湯本から折り返してくるGSEを待ちます。

MSEももう10年戦士かぁ。

そういうEXEはデビューから20年以上経っているのでもうベテランです。

ダイヤモンド富士になるかと思ったけど外れた。

GSEと夕焼け空の富士山。

今度は日中に富士山バックで撮ってみたいですね。

12月31日分

2012年は、小田急線の撮影で締めくくります。

12月22日分

ヨが付いた951レ。3363レの面影を残す編成です。

EF200＋順光の富士山を撮れるチャンスもなかなかないので、950レで撮っておきます。

午後からは新松田へ。
無理矢理ですが、小田急と海を絡めて撮影。

何形か分からない・・・

4000形のすれ違いという、小田急の世代交代を感じさせます。

赤い1000形がギラリ。

ちょっとアングルを変えて御殿場線。

日没の時間です。
CCDのごみが・・・


ロマンスカーのすれ違い。

さて、そろそろ夜景モードに切り替えです。

絶景。

瞬く間に暗くなります。

M字型な国道255号。
この渋滞にはまって帰宅しました（笑）