2012年 05月 28日
雑誌の特集に影響を受けて久留里線に行ってきました。

田植えの季節です。

時間が過ぎるのも忘れる広大な大地。

山岳地帯へ。




しかし思ったより千葉って遠い。
高速使っても新潟行くのと所要時間が大差ない気がします。

田植えの季節です。

時間が過ぎるのも忘れる広大な大地。

山岳地帯へ。




しかし思ったより千葉って遠い。
高速使っても新潟行くのと所要時間が大差ない気がします。
|
カテゴリ
以前の記事
お気に入りブログ
最新のコメント
リンク
最新のトラックバック
ファン
|
2012年 05月 28日
雑誌の特集に影響を受けて久留里線に行ってきました。
![]() 田植えの季節です。 ![]() 時間が過ぎるのも忘れる広大な大地。 ![]() 山岳地帯へ。 ![]() ![]() ![]() ![]() しかし思ったより千葉って遠い。 高速使っても新潟行くのと所要時間が大差ない気がします。
2012年 05月 27日
5/13
211系伊豆急線での撮影二日目。 往路は片瀬白田の防波堤からまったり狙います。 ![]() 今回は無事曇らず撮影できました。 青い海に青い空が一番です。 ![]() ![]() 反対側のお立ち台へ移動。 ケーブルが気になりつつあるも、海を大きく入れました。 ![]() ロケハンしつつ、返しの211系はここで決定。 ![]() 振り向くとすぐトンネル。 ![]() さて、折り返しは曇ってしまったけど逆光ポイントなのでよし。 ![]() 211系の急行表示を見るのもこれが最初で最後。 ![]() 最後は稲取の海岸で。
2012年 05月 20日
5月12、13日にかけ、4月に引退した東海道線(東京口)の211系が団臨で伊豆急線を走りました。
これまた今まで馴染みのあった車両だけに、二日続けて出撃してきました。 5/12 まずは伊豆稲取の海岸沿いから。 ![]() ![]() 本番になって曇ってしまった。 2階建てグリーン車の付いた長編成が海岸を走る姿は圧巻。 ![]() ![]() ![]() ![]() この電車も小さいころ乗ったなぁ~。 元ロイヤルボックスが普通乗車券で乗れたのがいまでも懐かしい。 さて、返しの211系は海を離れて山間部で狙います。 ![]() 今度は太陽が陰ってしまった。世の中うまくいくもんじゃない・・・ ![]() この車両に乗れるのも東北線・高崎線のみとなりました。 ![]() そしてまたばりばり晴れるパターン。 ![]() ![]() LEDない方がカッコいい。 ![]() 雲がどす黒くなってきました。これにて撤収。 この後伊豆長岡の温泉に入って実家で一泊。二日目に備えます。
2012年 05月 15日
遠征2日目は、信越線で貨物列車を中心に撮影を行います。
![]() 当日はシャツ1枚でちょうど良い陽気。 1日天気に恵まれそうだ。 ![]() ![]() 白塗装がやってきたのにピン甘。 ますます本番に弱くなってきました(笑) ![]() 広々とした空間が心地よい。 ![]() 日本海沿いに出てきました。 ![]() ![]() ![]() 汗ばむ陽気だけど左奥の山が雪を被っている不思議な感じ。 ![]() 黄昏てきました。 ![]() 締めはやっぱりこの俯瞰場所。 ![]() トワイライトを撮影して撤収。 長い帰宅の途につきました。
2012年 05月 03日
久々の三連休。
今回も1泊2日で新潟まで足を運びました。 ![]() 関東では桜が散った頃、六日町の桜は見事に満開。 残雪の山々との組み合わせが美しい。 ![]() ![]() ![]() ![]() この後関越でさらに北上。信越線へ向かいます。 ![]() 半ばこの撮影地の常連となりつつあります。 ![]() ![]() ![]() 広々とした越後の平野での夕日バックは格別。 日没になったので、燕三条のビジネスホテルに宿泊。
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||